
Abrir un taller mecánico en Santa Coloma de Gramenet
123.981 habitantes en 7 km², con solo 285 turismos por cada mil vecinos y un parque que tira más de gasóleo y de años que el del resto del Barcelonès. Durante el día la ciudad pierde población: buena parte de quien vive aquí trabaja fuera.
Santa Coloma: mucha gente, pocos coches y viejos
| Dato | Santa Coloma de Gramenet | Referencia |
|---|---|---|
| Habitantes 2025 | 123.981 (+6,0 % desde 2015) | provincia +8,3 % desde 2015 |
| Turismos por 1.000 hab. | 285 | comarca 291 · provincia 395 |
| Diésel en el parque | 36,2 % | comarca 28,2 % · provincia 36,7 % |
| Renta neta por persona | 12.584 € (2023) | capital prov. 19.527 € |
| Población a tiempo completo | 88,1 % de la residente | comarca 101,9 % |
| Talleres inscritos (RASIC) | 107 (57 de mecánica) | comarca 2.362 |
| Turismos por taller | 322 | comarca 290 |
| ITV más cercana | BCN Caracas (Barcelona) | 1,5 km en línea recta |
| Área Metropolitana de Barcelona | sí, municipio del AMB | Aurgi excluye esta área en su ficha |
| Taller Dasercars más cercano | Sant Joan Despí | 16 km; admite 1-2 por provincia |
Pocos coches por vecino, pero de 11,7 años de media
En Santa Coloma están censados 34.470 turismos. Con la población que usa la DGT salen 285 por cada mil habitantes, por debajo incluso del Barcelonès (291) y muy lejos de la provincia (395). Las motos tampoco compensan: 90 por cada mil vecinos, cuando la comarca llega a 140.
Lo que distingue al parque colomense es su edad y su combustible. La antigüedad media del turismo es de 11,7 años (10,9 en la comarca), el 43,5 % supera los 15 años y el gasóleo mueve el 36,2 % de los vehículos, ocho puntos más que en el conjunto del Barcelonès (28,2 %). Los distintivos CERO y ECO se quedan en el 5,6 %, frente al 8,5 % comarcal, y en el registro de la Generalitat no figura ningún punto de recarga en el municipio.
Con una renta neta media de 12.584 € por persona, frente a los 19.527 € de Barcelona, es razonable esperar que estos coches se reparen y se alarguen más que se renueven. El trabajo previsible es de motor diésel, frenos, embrague y preparación de ITV: 2.052 turismos de menos de 25 años circulan sin la inspección en vigor, el 6,0 % del total.
Una ciudad que de día tiene 14.338 personas menos
Idescat estima que la población a tiempo completo de Santa Coloma es el 88,1 % de la empadronada: el saldo medio anual es de 14.338 personas que salen más de las que entran. Encaja con el empleo: hay 52.615 vecinos afiliados a la Seguridad Social y 13.245 afiliaciones al régimen general con cuenta en la ciudad, así que la mayoría trabaja en otro municipio.
Entre los empleos que sí están aquí pesa mucho la construcción: 2.500 afiliaciones, casi el 19 % del total, más de cinco veces la proporción del Barcelonès (3,5 %). Son empresas con furgonetas y vehículo de obra; en el municipio constan 2.868 furgonetas y 2.553 camiones de la categoría DGT completa.
107 talleres dentro y 579 en los ocho municipios de alrededor
El RASIC recoge 107 talleres con domicilio en Santa Coloma: 57 declaran mecánica, 52 electricidad, 35 neumáticos y 23 carrocería. Tocan a 322 turismos por taller, algo más que la media del Barcelonès (290), lo que no indica un mercado vacío pero sí menos saturado que el de la comarca.
La competencia real no se detiene en el río. Badalona, a 2,9 km en línea recta, suma 262 talleres; Sant Adrià de Besòs, a 3,2 km, 81; y Montcada i Reixac, a 4,2 km, 73. Con 17.607 habitantes por km², el suelo es escaso: el registro de la Generalitat solo incluye dos polígonos en el término, uno de ellos Les Valls del Bosc Llarg i les Canyes. La ITV de Caracas queda a 1,5 km y la de Badalona, a 2,9 km.
Preguntas sobre abrir un taller en Santa Coloma de Gramenet
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¿Compensa orientar un taller de Santa Coloma al coche eléctrico?
De momento no es el grueso: el 5,6 % del parque tiene distintivo CERO o ECO (8,5 % en el Barcelonès), hay 237 vehículos electrificados censados y el registro de la Generalitat no recoge puntos de recarga en el municipio.